パーツ コーナー

コルトスピード

ハセプロから、エアロキットが2014年3月下旬から発売されます

 

フロントバンパーグリル 83790円
リアハーフスポイラー  52290円
サイドステップ     62790円
リアスポイラー     39900円

 

エアロ3点セット 178500円
(フロントバンパーグリル・リアハーフスポイラー・サイドステップの3点セット)

 

LED デイライトセット 21000円
マフラーカッター 31500円

 

詳しくは、ハセプロのサイトをご覧ください

RS-R

RS-Rから、車高ダウンサスとショックアブソーバーが発売されています

 

ダウンサス・ショックアブソーバー共に2種類あります

 

RS-RとTi2000です

 

Ti2000は、永久へたり保障で、軽量化されています
ダウン幅は、30~25mmです

 

シティークルーザーとして考えるなら、
20インチはいて、車高落とすと、結構決まりますね

 

詳細は、こちら

フロントグリル/フロントハーフスポイラー/ルーフエンドスポイラー

ダイヤモンドテクニック社から、フロントグリルが発売されています

 

フロント周りは、悪評のようですので、こちらに変えてみるのもよいですね。
三菱エンブレムがつけられないのが、嫌という人もいるかもですね

 

実物を見てみると、開口部がかなりあるので、ノーマルグリルより、
吸気が多少はよくなるんですかね?

 

エアくりなーボックス外して、エアクリーナーつけられれば、
吸気性能は良くなるかしら?

 

 

外装(エクステリア)パーツ

 

ダイヤモンドテクニックはこちら

 

フロントハーフスポイラー(FRP/未塗装)が発売されています

 

2013年車では、三菱純正フロントアンダーカバー(純正品番MZ576245)を同時装着する必要があります。

 

フロントハーフスポイラー

 

ダイヤモンドテクニックはこちら

 

ルーフエンドスポイラーが発売予定となっております
2015年1月発売予定です

 

ルーフエンドスポイラー

 

ダイヤモンドテクニックはこちら

ショックアブソーバー&オーバーフェンダー

マッドジェイソンから、
2inchオーバーフェンダーと40mm/70mmアップのサスペンションキットが発売されるようです

 

4/1発売 4WD・SUV パーツガイド に載せるように開発中だそうです

 

リフトアップは、構造変更申請しなければ、なりませんが、
マッドジェイソンさんで構造変更申請できるようです。

 

また、マッドジェイソンさんでは、2月に構造変更申請出して、通っているようです。

 

自分的には、20inch履きたいが、ちょびっと、出そうなので、
オーバーフェンダーには、興味津々です。

 

2014.4.28 追記
70mmアップ用のマフラーが発売予定のようです

KYB サスペンション

KYBさんから、2種類のサスペンションが発売されました。

 

NEW SR SPECIALとLowfer Sportsです。

 

NEW SR SPECIA ¥67,200

 

外装(エクステリア)パーツ

 

Lowfer Sports ¥79,380

 

外装(エクステリア)パーツ

 

トランク トリム ・ ストリップ&カーゴステップガード

新型アウトランダー GFにもつく、
外装(エクステリア)パーツトランク トリム ・ ストリップ&カーゴステップガード

 

トランク トリム ・ ストリップ

 

外装(エクステリア)パーツ

 

 

外装(エクステリア)パーツ

 

 

外装(エクステリア)パーツ

 

OUTLANDERの文字が入っており、ステンレス素材なので、傷にも強いです
テールゲートを閉めるときに、爪で引っかいたりしたことないですか?

 

ちょうど、閉める時に指の当たるところをガードしてくれます。

 

 

カーゴステップガード

 

外装(エクステリア)パーツ

 

 

外装(エクステリア)パーツ

 

 

外装(エクステリア)パーツ

 

こちらの商品は、荷台に物を置くときに、擦れないないようにガードしてくれます
OUTLANDERの文字が金色に輝き、さりげない演出が見た人の印象がよいと思います

 

ヤフオクにて、販売しております

メッキリフレクターカバー&フューエルリッドカバー

新型アウトランダー GFにもつく、メッキリフレクターカバー&フューエルリッドカバーです

 

メッキリフレクターカバー

 

外装(エクステリア)パーツ

 

外装(エクステリア)パーツ

 

外装(エクステリア)パーツ

 

ABS樹脂にメッキ加工してあります
左右の2個セットです

 

後姿にワンポイントで飾ってみてはいかがでしょうか

 

 

フューエルリッドカバー

 

外装(エクステリア)パーツ

 

外装(エクステリア)パーツ

 

外装(エクステリア)パーツ

 

ステンレス製のフューエルリッドカバーです。
三菱マークとOUTLANDERの文字入りです

 

巷で売っているものとは、光沢が違います。
端から端までおおわれているので、純正品のような仕上がりです。

 

フューエルリッドの開け閉めで傷がつくことありませんか。
傷防止及びワンポイントで飾ってみてはいかがでしょうか

 

ヤフオクにて、販売しております
ダウンサスkaramp
fro¥5,900リア

エスペリア ダウンスプリング&ダウンサスラバー

エスペリアからもダウンスプリングが
発売されています

 

アクティブスーパーダウンサス
外装(エクステリア)パーツ

 

それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、
反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。

 

スーパーダウンサスラバー
外装(エクステリア)パーツ

 

ローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。
スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が改善します。

 

アクティブスーパーダウンサス \44,000
スーパーダウンサスラバー フロント ¥5,900 リア ¥6,000

 

コルトスピード ローダウンサスペンションキット

COLT SPEEDからもローダウンサスペンションキットが
発売されます

 

純正と比較画像
外装(エクステリア)パーツ

 

外装(エクステリア)パーツ

 

純正の樽型スプリングを直巻き形状にしデュアルレートの採用を止めました。
本車両に限ったことではありませんが最近の車のサスペンションは変わった形状をしているのも少なくありません。

 

外装(エクステリア)パーツ

 

入力方向がストレートではない場合も多くセッティング状況によってはストローク次にねじれが発生する形状もあります。リアダンパーのトップ、マウント部分もちょと問題が・・・・
純正のスプリングの場合アッパーマウントラバーにかなり力が加わっているようでした。

 

外装(エクステリア)パーツ

 

リアスプリングアッパーマウント部分の固定ボルトを外すのですが、ここには高圧線が通っているので気を付けて作業する必要があります。また狭いスペースの中での作業になるので工具は選びますね。
難易度はここ最近の三菱車では上位に入ります。

 

外装(エクステリア)パーツ

 

試乗インプレッション
走りだしからの印象は純正よりもコツコツした感覚が減少しました。レートアップしていながら、しなやかな動きにも拘わらずしっかりした剛性を感じることができます。
ステアリングを90度くらい回すようなコーナリングではノーズがスムーズに入りますが大きなロールを感じることなく不安感が減少しています。
さらに大きなRでGが続く場面ではロールは増えつつも安定しています。
それにロールスピードが明らかにゆっくりになっていることを感じ取れます。
高速道路でのフル加速から合流、そして高速レーンチェンジにおける安定性は純正に比較してスムーズ且つクイックな動きです。2名乗車燃料満タンでの高速クルージングでしたが腰高な印象から想像できないくらいの安定感があります。
フルブレーキングでのノーズダイブの動きがゆっくり動くので大きな姿勢変化に至るまでの時間がおそくなっています。装着しただけの場合ABSがリアに介入する傾向がありますが、ブレーキキャリブレーションを行うことでABS介入は適正になりますのでMUT3にて実施してください。
簡単ですがインプレッションを追記します。

 

発売予定価格:48,000円(消費税別)
発売時期:2014年6月下旬
ダウン量:フロント約37mm、リア約35mm
ばねレート:F4.#Kgf/mm リア3.8~5.#Kgf/mm
商品構成:フロントスプリング2本、リアスプリング2本、
       リア用サイレントチューブ4本
       リアダンパー用バンプブッシュサポートラバー2個
       取扱説明書1枚
適合車:アウトランダーPHEV GG2W  
試作ベース車両:上記車両プレミアムパッケージにてセッティング
            MMCSナビ(ロックフォード音響)、電気温水式ヒーター、

 

注意事項 装備重量によって車高の変化はありますのでダウン量は参考にしてください。
      装着後にMUT3によるキャリブレーションを推奨します。(三菱販社にて確認してください)
        装着後にアライメント修正をお勧めします。
      装着後にMUT3にてヘッドライトレベリングECUキャリブレーションを行って下さい。
       その後必要に応じてヘッドライト光軸調整を行ってください。
      装着作業は個人で行う事はお止めください。
      作業は整備資格を持つ方が従事する自動車整備工場で行ってください。
       三菱自動車が発行する整備解説書に従って分解組み立てを適正なトルク管理の元適正な工具を        使用し、作業を実施してください。
       適正な取り付けを行ない場合、重大な事故につながる恐れがあります。
       万が一事故が発生した場合でも、弊社は一切の責任は持ちません。予めご了承ください。
       三菱自動車販売各社や有名カーショップでのご購入をお勧めします。

 

※弊社ショールームでご購入の場合は座間三菱自動車販売(株)での取り付け作業になります。ご予約が必要になりますので事前にご相談ください。